Расточные и клепальные станки

Резцы для NL1, NL2 твердосплавные HT (10шт.) NORDBERG HT-10

Комплект пуансонов NR10PK для NORDBERG NR6 и NR6H
Заклепочные пуансоны:
длина 110 мм-ø11мм (используется для заклепок диаметром до 5мм) - 1шт
длина 110 мм-ø12мм (используется для заклепок диаметром 3мм, 4мм, 5мм, 6мм) - 1шт
длина 110 мм-ø18мм (используется для заклепок диаметром 8мм, 10мм) - 1шт
длина 110 мм-ø18мм (используется для заклепок диаметром 10мм, 12мм) - 1шт
длина 110 мм-ø18мм (используется для заклепок диаметром до12мм) - 1шт
длина 110 мм-ø19мм (используется для заклепок диаметром 12мм) - 1шт

Пуансоны для удаления заклепок:
длина 115 мм-ø3мм - 1шт
длина 125 мм-ø5мм - 1шт
Наковальня - 2шт
Контргайка - 1шт

Рабочий шток с гильзой NORDBERG NR6#COL-SLEEVE для NORDBERG NR6.

Пневматические клепальные станки NORDBERG NR6 для установки и удаления заклепок диаметром до 10 мм при замене накладок на тормозных колодках и дисках сцепления.

простота использования,
высокая скорость,
стабильное центрирование,
регулируемое усилие клепания.
Может использоваться для стальных, алюминиевых и медных заклепок.
Работает от сжатого воздуха.

Пневматический станок для заклепки тормозных колодок цилиндр 125 NORDBERG NR8P предназначен для установки и удаления заклепок диаметром до 10 мм при замене накладок на тормозных колодках и дисках сцепления.

Педаль для удобства работы
Большое усилие и высокая скорость
Стабильное центрирование
Работает от сжатого воздуха: 6-10 бар
В комплекте набор пуансонов для удаления заклепок
Ø цилиндра 120 мм
Максимальное усилие: 6 тонн

Пневматический станок для заклепки тормозных колодок цилиндр 160 NORDBERG NR8PM предназначен для установки и удаления заклепок диаметром до 10 мм при замене накладок на тормозных колодках и дисках сцепления.

простота использования,
высокая скорость,
стабильное центрирование,
может использоваться для стальных, алюминиевых и медных заклепок.
работает от сжатого воздуха.

Пневмо-гидравлический клепальный станок NR6H предназначен для установки и удаления заклепок диаметром до 10 мм при замене накладок на тормозных колодках и дисках сцепления.

простота использования,
высокая скорость,
стабильное центрирование,
регулируемое усилие клепания.
Может использоваться для стальных, алюминиевых и медных заклепок.
Работает от сжатого воздуха.

В отличие от пневматического станка, он создает давление для клепания с помощью гидравлического цилиндра. Сжатый воздух используется в качестве привода для гидравлического насоса. Что обеспечивает более плавный и стабильный ход штока.
Укомплектован дополнительным поддерживающим кронштейном для удобства работы с тормозными колодками.

Эксклюзивная разработка компании NORDBERG – комплект, состоящий из пневматического станка для заклепки тормозных колодок и специальной тумбы для установки станка NORDBERG NR8TM.
1. ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ СТАНОК NORDBERG
используется для установки и удаления заклепок на легковых и грузовых автомобилях, при замене накладок тормозных колодок и дисков сцепления. Цилиндр 160 мм позволяет работать с заклепками диаметром до 12 мм.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Большое усилие и высокая скорость работы
Максимальное усилие 8 тонн
Может использоваться для стальных, алюминиевых и медных заклепок
Стабильное центрирование
Надежная фиксация пуансона
УДОБСТВО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Благодаря ножному управлению достигается простота и удобство в работе с тормозными колодками
Низкий уровень шума
Для работы со станком требуется только подвод сжатого воздуха 6-10 бар
Специальная опора для регулирования положения колодки, обеспечивает удобство в работе
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
В комплекте прилагается полный набор пуансонов NR10PK для работы с разными рабочими диаметрами заклепок - до 12 мм.
2. ТУМБА СТАНКА ДЛЯ ЗАКЛЕПКИ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК NORDBERG
была специально разработана для удобства работы с пневматическими станками NR8T и NR8TM.
ОСОБЕННОСТИ
Верх тумбы выполнен из стали 3 мм с ребрами жесткости, благодаря чему гасится вибрация и придается дополнительная жесткость
Вместительная полка внутри
Лоток для использованных заклёпок
Оптимальный размер тумбы для размещения заклепочника
Наличие отверстий для устойчивого крепления заклепочника
ОБЩАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
корпус с пневмоцилиндром
педаль ножного управления
соединительные трубки
набор пуансонов NR10PK (для заклепок до 12 мм)
фитинги
тумба
лоток для использованных заклёпок
набор крепежа
паспорт-инструкция
Пневматический станок для заклепки грузовых тормозных колодок в комплекте с тумбой NORDBERG NR8TM - это инвестирование в надежный инструмент с многократной окупаемостью.

Установка NL2 предназначена для проточки тормозных дисков как на автомобиле. Токарная группа позволяет полностью выровнять поверхность тормозного диска, что приведет к более полному контакту поверхностей тормозных колодок и диска и соответственно повысит тормозные характеристики автомобиля.

Управление простое и безопасное.
Высочайшая точность обработки поверхности.
Широкий выбор адаптеров.
Специальные твердосплавные резцы.
Установка позволяет обслуживать диски легковых автомобилей, внедорожников и небольшого коммерческого транспорта.

Станок для проточки тормозных дисков со снятием NORDBERG NL3 – специализированное оборудование для использования в автосервисах и СТО.
ФУНКЦИОНАЛ
Предназначен для точной и быстрой проточки тормозного диска со снятием с автомобиля.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Восстанавливает поверхность диска с минимальной потерей его толщины
Обеспечивает высокую точность позиционирования твердосплавного резца
Делает поверхность диска плоской, что позволяет убрать шумы, вибрацию и биение, а также обеспечить комфорт при езде на автомобиле
Позволяет отсрочить замену тормозного диска
УДОБСТВО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Простое и интуитивное управление
Большой набор кронштейнов и адаптеров для эффективной работы с различными тормозными дисками
Благодаря колесам станок удобно перемещать по территории автосервиса
Снабжен специальной тумбой для хранения аксессуаров
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
Максимальный диаметр тормозного диска – 450 мм, что дает возможность работать с дисками различных транспортных средств.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Станок для проточки тормозных дисков NORDBERG NL3
Тумба для хранения аксессуаров
Набор инструментов и адаптеров
Паспорт-инструкция
Установка NORDBERG NL3 позволит квалифицированно выполнить проточку тормозных дисков, добиться высокой эффективности торможения и безопасности транспортного средства.

Восстанавливает ровную поверхность изношенных тормозных дисков с минимальными потерями толщины диска. Делает поверхность диска плоской, что позволяет убрать шумы, вибрацию и биение.

Станок для проточки тормозных дисков и барабанов NORDBERG NL4 – специализированное оборудование для использования в автосервисах и СТО.
ФУНКЦИОНАЛ
Предназначен для точной и быстрой проточки тормозных дисков и барабанов, демонтированных с транспортного средства.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Восстанавливает поверхность диска и барабана с минимальной потерей их толщины
Обеспечивает высокую точность позиционирования твердосплавного резца
Выравнивает поверхность тормозного диска и барабана, что позволяет убрать шумы, вибрацию и биение, а также обеспечить комфорт при езде на автомобиле
Позволяет отсрочить замену тормозных дисков и барабанов
УДОБСТВО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Простое и интуитивное управление
Большой набор кронштейнов и адаптеров для эффективной работы с различными тормозными дисками и барабанами
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
Максимальный диаметр тормозного диска и барабана – 350 мм, что дает возможность работать с дисками различных транспортных средств.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Станок для проточки тормозных дисков и барабанов NORDBERG NL4
Набор инструментов и адаптеров
Паспорт-инструкция
Установка NORDBERG NL4 позволит квалифицированно выполнить проточку тормозных дисков и барабанов, добиться высокой эффективности торможения и безопасности транспортного средства.

Станок для проточки тормозных дисков и барабанов NORDBERG NL5 – специализированное оборудование для использования в автосервисах и СТО.
ФУНКЦИОНАЛ
Предназначен для точной и быстрой проточки тормозных дисков и барабанов, демонтированных с транспортного средства.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Восстанавливает поверхность диска и барабана с минимальной потерей их толщины
Обеспечивает высокую точность позиционирования твердосплавного резца
Выравнивает поверхность тормозного диска и барабана, что позволяет убрать шумы, вибрацию и биение, а также обеспечить комфорт при езде на автомобиле
Позволяет отсрочить замену тормозных дисков и барабанов
УДОБСТВО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Простое и интуитивное управление
Большой набор кронштейнов и адаптеров для эффективной работы с различными тормозными дисками и барабанами
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
Максимальный диаметр тормозного диска – 381 мм, тормозного барабана - 711 мм, что дает возможность работать с дисками и барабанами различных транспортных средств.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Станок для проточки тормозных дисков и барабанов NORDBERG NL5
Набор инструментов и адаптеров
Паспорт-инструкция
Установка NORDBERG NL5 позволит квалифицированно выполнить проточку тормозных дисков и барабанов, добиться высокой эффективности торможения и безопасности транспортного средства.

Станок для проточки тормозных дисков и барабанов NORDBERG NL6 – специализированное оборудование для использования в автосервисах и СТО.
ФУНКЦИОНАЛ
Предназначен для точной и быстрой проточки тормозных дисков и барабанов, демонтированных с транспортного средства.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Восстанавливает поверхность диска и барабана с минимальной потерей их толщины
Обеспечивает высокую точность позиционирования твердосплавного резца
Выравнивает поверхность тормозного диска и барабана, что позволяет убрать шумы, вибрацию и биение, а также обеспечить комфорт при езде на автомобиле
Позволяет отсрочить замену тормозных дисков и барабанов
УДОБСТВО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Простое и интуитивное управление
Большой набор кронштейнов и адаптеров для эффективной работы с различными тормозными дисками и барабанами
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
Максимальный диаметр тормозного диска – 508 мм, тормозного барабана - 500 мм, что дает возможность работать с дисками и барабанами различных транспортных средств.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Станок для проточки тормозных дисков и барабанов NORDBERG NL6
Набор инструментов и адаптеров
Паспорт-инструкция
Установка NORDBERG NL6 позволит квалифицированно выполнить проточку тормозных дисков и барабанов, добиться высокой эффективности торможения и безопасности транспортного средства.