Рулевое управление

Описание

Приспособление, применяющееся при производстве работ по демонтажу рулевых сошек и сошек маятников рулевых механизмов с червячным редуктором. Изделие изготовлено из легированной хромомолибденовой стали SCM415 (аналог по российской классификации - 15хм), закаленной до твердости HRc 45. Имеет хромоникелевое покрытие захвата и ходовой винт из углеродистой стали S45C.

Применяется при проведении работ по обслуживанию узлов, имеющих в своей конструкции шаровые шарнирные соединения.

Применяется для демонтажа сошек червячных рулевых механизмов автомобилей.

Применяется для демонтажа рулевых колес а/м OPEL, FORD.

Приспособление разработано, прежде всего, для обслуживания реечных рулевых механизмов автомобилей, производства GM. Также, изделие может использоваться с некоторыми моделями CHRYSLER, установочные профили рулевых тяг которых не 6-гранные, а имеют две лыски, на расстоянии 1-7/8” (~48 мм). Инструмент можно использовать для обслуживания автомобилей других марок, с шестигранными установочными профилями рулевых тяг с размерами 1-3/16” (~30 мм) и 1-5/16” (~33 мм).

Предназначен для проведения ремонтных работ на автотранспорте.

Специальная насадка для круглых гаек с торцевым зацеплением, используемых в рулевых механизмах грузовых автомобилей и шасси MANFE410A.

Специальная насадка для круглых гаек с торцевым зацеплением, используемых в рулевых механизмах грузовых автомобилей HINO (г/п 21-35 тн. После 1994 г.в.).

Параметры:

Диаметр шипов 6.3мм х 2 шт.;

Диаметр по шипам (PCD) 60 мм.;

Привод 1/2"DR.